震災後に開けた市川と八幡駅の開業
どんな伝承か
震災の後、東京から来る人が増えた。市川は地価が安いので、こちらが開けて来たのだという。大正十二年頃から家がぽつぽつ建ちはじめた。西の方は東海道線が通るので早く開けたが、千葉は通っていないので開けるのが遅かった。昭和八年に汽車がポッポと通り、昭和十年には電車になった。その頃に市川が市になった。八幡の駅ができたのは昭和十年頃で、それまでは中山も西船も無く、小岩はあったが新小岩は無かった。汽車の時代は駅が飛んでいて少なかった。市川では八幡が新しい町だと語る。
原典より
8 共同組合9 農地改革11 諏訪神社12 鯨の骨本行徳1 行徳の船着き場香取—— 市川の伝承民話 第6集（市川民話の会（調査・編集）／市川市教育委員会（発行）・市川の伝承民話・1998年（平成10年）） より引用地図で位置を見る
※伝承地の場所は必ずしも正確ではありません
出典の文献について
市川の伝承民話 第6集（市川民話の会（調査・編集）／市川市教育委員会（発行）・市川の伝承民話・1998年（平成10年））
『市川の伝承民話 第6集』は、市川民話の会が調査・編集し、市川市教育委員会が平成十年に発行した民話資料集である。昭和六十三年度から平成四年度にかけて市川市の下貝塚・八幡・平田・本行徳・香取などで聞き取った世間話・伝説・昔話・唄・年中行事・生活譚を、話者の語りに忠実に記録している。各話に話者と記録者を添え、新たに「現代若者の学校話」の部を設けて口裂け女や学校の七不思議などの怪談も収め、話者名簿・採訪者名簿・あとがきを付ける。